正確的手握方向盤姿勢
正確的手握方向盤姿勢
開車最基本的動(dòng)作是什么?有人就提出疑問了:方向盤有啥好說的呢?不就是打方向嘛,還有什么講究的嗎?說實(shí)在的,真有講究。因?yàn)楹芏嗳宋辗较虮P的'姿勢真就不對。今天我們就來說說打方向盤的那些錯(cuò)誤。
正確的手法應(yīng)該是這樣的:
雙手扶正方向盤,左手握方向盤9點(diǎn)鐘位置,右手握方向盤3點(diǎn)鐘位置,手掌稍用力收緊,拇指自然搭放。
打方向時(shí),左右兩手動(dòng)作用力均勻柔和,以左手為主,右手為輔。要做到早動(dòng)、少回、緩動(dòng)。只有這樣,才能更好的操控汽車。
錯(cuò)誤一:一手把方向盤,一手扶檔位
很多人都中槍了吧?這在平常路面到還好,要是在顛簸的路面,這種姿勢很容易脫手!
錯(cuò)誤二:正十字,反十字手法
這種姿勢應(yīng)該很少有人用,因?yàn)榇蠹以诳捡{照的時(shí)候,肯定都在教練的罵聲中糾正過來了!
錯(cuò)誤三:握方向盤手勢過上或者過下
突發(fā)情況時(shí),大幅度打方向這種姿勢力度會(huì)不夠的,會(huì)把自己弄得手忙腳亂的。
錯(cuò)誤四:拖拉機(jī)手法
單手打方向,手臂還放在腿上,恍惚之間,好像有開拖拉機(jī)的趕腳。問題是,如果遇到緊急情況,這樣能行嗎?
錯(cuò)誤五:一陽指手法
這種手法沒有深厚功力是不行的,得苦練二十年才行。
錯(cuò)誤六:揉面式手法
這個(gè)姿勢,像不像面點(diǎn)師傅在揉面,這手法絕對熟練啊!
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